Xcalibur Smart Mapping et l’Université de Technologie Curtin à Perth, Australie, collaborent pour développer une technologie de détection directe de l’hydrogène atmosphérique à partir d’avions de sondage. Cette technologie utilise la spectroscopie par diffusion Raman, la seule méthode connue pour détecter à distance et en toute sécurité l’hydrogène atmosphérique et divers autres gaz.

Le processus consiste à utiliser un laser pour exciter un volume d’air près de la surface de la Terre, générant une lumière diffusée avec une énergie vibratoire caractéristique de chaque molécule. Le spectre de lumière diffusée par Raman est ensuite mesuré avec un spectromètre pour déterminer la concentration d’hydrogène et d’autres gaz présents.

Lorsqu’il est déployé avec FALCON® AGG, le H-MAS offre une capacité unique et puissante pour détecter l’hydrogène géologique à la surface tout en cartographiant la lithologie et les structures sous-surface à l’aide de FALCON® AGG et des données magnétiques.

Indépendamment, le H-MAS fournit une capacité unique pour surveiller à distance les fuites d’hydrogène atmosphérique provenant de pipelines et d’autres infrastructures hydrogène.

Approvisionnement avec des Coûts et Émissions Minimaux

L’hydrogène naturel est généré en continu par des processus naturellement présents dans le sous-sol. Des milliers de puits ont rencontré de l’hydrogène naturel ; cependant, il n’y avait auparavant aucun incitatif à développer et à commercialiser cette ressource.

L’exploration de l’hydrogène naturel aujourd’hui est comparable aux premières années de l’industrie pétrolière et gazière (il y a 150 ans). Bien qu’encore précoce, l’industrie de l’hydrogène naturel est positionnée pour avancer rapidement, car elle représente une source primaire d’approvisionnement évolutif et disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Lors de la recherche de zones potentielles de sources, il est essentiel de se concentrer sur les roches riches en fer. Ici, la présence d’anomalies gravimétriques et magnétiques est caractéristique de cette lithologie. Le processus de serpentinisation produit de la magnétite et du H2. Les données magnétiques aéroportées permettront de détecter l’enrichissement en magnétite. La réalisation de relevés gravimétriques et magnétiques aéroportés haute résolution est cruciale, et Xcalibur est un leader mondial dans la réalisation de ces enquêtes géophysiques.

En plus d’identifier les roches sources, ces méthodes géophysiques permettront également de cartographier les réseaux de failles, qui permettent la circulation des fluides dans le système, permettant ainsi aux processus d’altération hydrothermale de se produire, et d’identifier les chemins de migration de l’hydrogène ainsi que les mécanismes de piégeage.

Nous devons connaître la géologie du socle – la sismique seule ne peut pas fournir d’informations sur la lithologie du socle, mais les méthodes gravimétriques et magnétiques le peuvent. Il existe des preuves suggérant que des niveaux accrus de concentration de thorium (Th) sont associés à des fuites d’hydrogène. Nous pouvons utiliser des méthodes radiométriques pour mesurer l’anomalie de Th.

En utilisant notre expertise et nos solutions géophysiques aéroportées uniques, Xcalibur a la capacité de fusionner les flux de travail d’exploration pétrolière et minérale afin d’identifier où l’hydrogène est susceptible d’être généré, où il migre et où il peut être piégé et accumulé en quantités commerciales ou avoir un flux suffisamment élevé pour être exploité et extrait.

Pour compliquer les choses, l’HYDROGÈNE NATUREL est également connu sous plusieurs noms. Selon la convention des couleurs, il est désigné sous le terme d’hydrogène « blanc » ou « doré », et il est souvent également appelé « hydrogène géologique ».

L’hydrogène naturel est renouvelable car il est généré en continu par des réactions géochimiques au sein de la terre. Ces réactions, connues sous le nom de serpentinisation et de radiolyse, se produisent dans des types de roches spécifiques. Ces types de roches peuvent être identifiés grâce à la technologie de cartographie d’Xcalibur.